一、LYDDJ燃油全自動濾油機用途：
1、適用于汽油、煤油、柴油、航空燃料油、汽輪機油和其他低粘度的液壓油，潤滑油的凈化。能快速除去油中的雜質(zhì)和水份，提高油品質(zhì)量。
2、適用于油田、礦山、電力、交通、制造等行業(yè)。
3、適用于含水量高的輕質(zhì)油，脫水速度開創(chuàng)國內(nèi)之*，可將一半油一半水的油快速分離出來。
4、適用于低粘度輕質(zhì)潤滑油系統(tǒng)的在線自動運行，對漏水機組的在線運行效果特別明顯。保證液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運行。
二、LYDDJ燃油全自動濾油機特點：
1、集精密過濾、高效脫水和真空立體蒸發(fā)以及自動控制于一體。
2、雜質(zhì)采用多層次精密過濾，顆粒度控制效果好。該裝置分為三級過濾：初級過濾、二級過濾和精過濾，采用過濾精度高，納污量大，壽命長的特制濾芯。
3、在脫水方面，應(yīng)用了先進的油水分離技術(shù)，采用特殊配比的分油脫水濾芯，脫水效率高、脫水力強，脫水效率比普通真空法和離心法快 20 倍以上；經(jīng)過過濾脫水后的油液含水量低，完全破除介質(zhì)中油水乳化結(jié)構(gòu)，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定地控制在設(shè)計要求狀態(tài)。
4、在自動控制方面，設(shè)備設(shè)有自動監(jiān)測報警，動作控制及停機保護功能。采用高可靠性的 PLC 可編程序控制器和非電量的檢測技術(shù)，能有效的檢測出設(shè)備的各種工況，具有自動運行、智能溫度控制、壓力保護、防誤操作等功能：系統(tǒng)自檢功能完善、抗干擾能力強，并設(shè)通訊接口，便于計算機聯(lián)網(wǎng)以實現(xiàn)遠程維護及控制：預(yù)設(shè)有手持式遙控操作功能接口，可實現(xiàn)無人看守。
5、整機特殊化設(shè)計，外型美觀、功率小、運行成本低
三、LYDDJ燃油全自動濾油機可選配置及設(shè)備形式：
1、罐體管道可選擇采用不銹鋼材質(zhì)，美觀且不受腐蝕，能長時間工作。
2、根據(jù)用戶的需要可選配PLC全自動智能控制，觸摸屏操作，并設(shè)動態(tài)顯示。
3、真空泵、油泵、電器部件均選用國產(chǎn)、進口及合資品牌?？蛇x配帶累加功能的流量計。
4、整機結(jié)構(gòu)一般為移動敞開式，根據(jù)用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。
5、客戶可根據(jù)需要任意選擇設(shè)備顏色和設(shè)備材質(zhì)。
四、LYDDJ燃油全自動濾油機技術(shù)參數(shù)表：
|
指標名稱
|
單 位
|
LYDDJ
-30
|
LYDDJ
-50
|
LYDDJ
-100
|
LYDDJ
-150
|
LYDDJ
-200
|
LYDDJ
-250
|
LYDDJ
-300
|
|
流 量
|
L/H
|
1800
|
3000
|
6000
|
9000
|
12000
|
15000
|
18000
|
|
工作真空度
|
Mpa
|
－0.08 ～ －0.099
|
|
工作壓力
|
Mpa
|
≤0.3
|
|
恒溫控制范圍
|
℃
|
20～80
|
|
電 源
|
V
|
380V/50Hz 三相四線(或根據(jù)用戶要求定)
|
|
工作噪聲
|
dB(A)
|
≤75-85
|
|
無故障工作時間
|
h
|
≥4000
|
|
連續(xù)工作時間
|
h
|
≥150
|
|
加熱功率
|
kw
|
30
|
30
|
45
|
60
|
75
|
90
|
120
|
|
總 功 率
|
kw
|
35.5
|
37.5
|
52.5
|
71.4
|
86.5
|
102.5
|
135
|
|
進出口管徑
|
mm
|
ф25
|
Ф32
|
Ф42
|
Ф50
|
Ф50
|
Ф60
|
Ф60
|
|
設(shè)備重量
|
Kg
|
450
|
550
|
900
|
1150
|
1450
|
1600
|
1950
|
|
外形尺寸
|
長（L）
|
mm
|
1250
|
1400
|
1750
|
1800
|
2000
|
2050
|
2500
|
|
寬（W）
|
mm
|
900
|
950
|
1250
|
1300
|
1400
|
1500
|
1800
|
|
高（H）
|
mm
|
1700
|
1850
|
1900
|
1950
|
2100
|
2100
|
2400
|
|
濾后指標
|
油中含水量
|
ppm
|
≤3-5 （GB/T7600）
|
|
油中含氣量
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%
|
≤0.1（GB/T423）
|
|
雜 質(zhì)
|
μm
|
≤3-5
|
|
油擊穿電壓
|
KV
|
≥70（GB/T507）
|
|
清 潔 度
|
NAS 1638
|
≤6級
|
|
過濾精度
|
μm
|
≤5
|
概述
為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術(shù)，嚴格執(zhí)行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
LYDDJ燃油全自動濾油機主要用途
1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現(xiàn)場濾油及補油。
2、本機可用于對上述設(shè)備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機可用于對密封油浸設(shè)備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設(shè)備抽真空。
4、本機還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。
主要特點
本機與國際國內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點；
1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設(shè)計。利用真空進油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過濾介質(zhì)由特制精濾芯為過濾介質(zhì)，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發(fā)現(xiàn)過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現(xiàn)場使用，并利用原來的帶油設(shè)備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。
工作原理
真空凈油機是根據(jù)水和油的沸點不同而設(shè)計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內(nèi)的油量進出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。
使用說明
連接好進出油管油路，接通380V，接好**地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運行，再使真空泵連續(xù)運轉(zhuǎn)。當真空表面達到表限時，可打開進油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關(guān)，開始排油過濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內(nèi)油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時，說明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。
技術(shù)標準
|
性能及參數(shù)
|
規(guī)格及型號
|
|
DZJ
20
|
DZJ
25
|
DZJ
30
|
DZJ
50
|
DZJ
80
|
DZJ
100
|
DZJ
125
|
DZJ
150
|
DZJ
200
|
|
工作
參數(shù)
|
擊穿電壓KV
|
≥50
|
≥65
|
|
流量L/MIN
|
≥20
|
≥25
|
≥30
|
≥50
|
≥80
|
≥100
|
≥125
|
≥150
|
≥200
|
|
真空
度
|
極限（表計）pa
|
≤90
|
|
工作（表計）pa
|
≤400
|
|
工作壓力（mpa）
|
≤0.35
|
|
工作噪音（db）
|
≤70
|
≤75
|
≤80
|
|
含水量mg/㎏
|
≤7
|
|
含氣量％
|
≤0.3
|
|
清潔度NAS
|
≤10
|
|
B值
|
≥6
|
|
色級度
|
≥3
|
|
過濾精度um
|
0.5—0.8
|
|
電加熱功率KW
|
8
|
10
|
15
|
15
|
24
|
24
|
48
|
60
|
72
|
|
總功率KW
|
10
|
12
|
16.5
|
18
|
28
|
28
|
56
|
68
|
80
|
|
電源電壓V
|
380V
|
|
進出口徑
|
G3/4〃
|
G1〃
|
G1.25〃
|
G1.5〃
|
|
油溫范圍
|
40℃－75℃
|
|
平均無故障工作時間
|
h≥5000
|
|
連續(xù)工作時間
|
h≥150
|
|
凈油機重量（㎏）
|
150
|
180
|
250
|
260
|
550
|
600
|
900
|
950
|
1000
|
結(jié)構(gòu)原理圖
1、真空濾油機工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
注意事項
-
接通電源必須要接好地線才能操作。
-
操作時，注意電機轉(zhuǎn)動方向，要符合箭頭方向。
-
沒有油循環(huán)時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。
-
排油前，必須打開出油管道所有閥門。
-
工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常見故障及消除方法
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故障情況
|
產(chǎn)生原因
|
消除方法
|
|
真空度達不到技術(shù)標準
|
-
過濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多。
-
由于使用地點海撥高度不同，不在標準大氣壓情況下影響真空度變化。
-
真空泵內(nèi)，真空油低于油位線。
-
真空油，由于使用時間長含水量多。
-
各連接處密封漏氣。
-
真空泵易損件磨損過大。
|
-
屬正常現(xiàn)象，需多次過濾。
-
正常現(xiàn)象，提高油的溫度使水蒸發(fā)。
-
增加真空油。
-
需更換新油。
-
檢查維修。
-
更換易損件。
|
|
在正常工作情況下壓力0.3mpa
|
-
機器出油管太長，輸送油位太高，出油口閥小或管太小。
-
濾油器吸有很多雜質(zhì)。
|
|
|
真空泵噴油
|
-
被過濾油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵內(nèi)油位上升。
-
真空泵內(nèi)密封墊移位或損壞。
|
|
|
溫控不靈或無溫
|
-
溫控與溫度計不吻合。
-
加熱器燒壞或線路斷路或接觸器不合。
|
|
|
排油泵無壓力出油量不足
|
-
初濾器濾網(wǎng)堵塞
-
排油泵油封漏氣
-
進油管被堵或吸入缸底
-
吸油管太細或吸程太遠
-
真空缸內(nèi)噴翼小孔堵塞
|
-
清洗閉網(wǎng)
-
調(diào)整油封壓蓋無效需更換油封
-
查理
-
改善環(huán)境 清洗
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十、電器原理圖
1、真空濾油機電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機電器結(jié)構(gòu)圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機電器結(jié)構(gòu)圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
十、隨機配件
說明書一份。
裝箱單（帶合格證）一份。
進出油管各一根。
1 引言
傳統(tǒng)的真空濾油機由于人為或設(shè)備的因素常出現(xiàn)壓力異?；蛘`操作等問題，現(xiàn)將真空機濾油出現(xiàn)的問題簡述如下。
1．1 誤操作造成變壓器事故
變壓器現(xiàn)場注油時，由于工作人員疏忽，忘記打開氣體繼電器前面的蝶閥，在真空濾油機持續(xù)注油中，使變壓器本體內(nèi)形成高油壓，把變壓器外殼撐裂，造成延期工作和資源浪費。
處理變壓器缺陷時，工作人員圖省事,為了不放掉儲油柜中的油，就關(guān)死氣體繼電器前面的閥門。而在注油時，為了防止氣體進入變壓器，形成假油位，首先不打開氣體繼電器前面的閥門，而是把氣體繼電器的放氣閥和升高座上的放氣閥打開放氣，這時絕緣油進的快，氣體出的慢，使變壓器上面的壓力釋放閥動作，噴的變壓器上面和周圍到處都是油，工作人員不
得不清洗設(shè)備外殼和被污染的地面，增加補充油。
1．2 設(shè)備缺陷造成真空濾油機壓力升高
老式真空濾油機沒有壓力釋放裝置，新式真空濾油機在管路中安裝了壓力釋放閥，當油壓達到額定值時，壓力釋放閥打開。而操作人員無法看到壓力釋放閥是否打開， 又不好檢查（在管道中間串接），若必須檢查壓力是否達到額定值，一般人不愿意冒危險去檢驗?？墒乾F(xiàn)場使用的真空濾油機，在裝卸和運輸途中、長期閑置中，是否有變化，不檢查怎么知道，若使用中壓力釋放閥打不開，就會導(dǎo)致濾油機壓力升高，留下**隱患。
1．3 工作量大造人員疲勞
隨著變壓器電壓等級的不斷升高，變壓器絕緣油的使用量也不斷增加。濾油工作有增無減，如48h熱油循環(huán)， 注油速度又在3t蛐h～6t蛐h 之間等原因，使得工作人員一干就是連續(xù)四、五天，不間斷的疲勞作業(yè)，埋下了**隱患。
2 事故案例分析
根據(jù)安陽供電公司實例,在絕緣油過濾中,影響油務(wù)工作的問題有以下幾方面。
2．1 人員反應(yīng)慢
為了消除工作中失誤，濾油人員不僅要開啟濾油機的各種閥門， 還要仔細聽機器轉(zhuǎn)動的聲音、看絕緣油的流動情況、觀察壓力表的數(shù)值，若發(fā)現(xiàn)異常及時停機； 而操作人員停機器需要一個反應(yīng)過程，即便是手放在按鈕上，也比機器慢，很難阻止壓力上升，即使阻止了，也能看到輸油管子上跳。
2．2 壓力升高
首先，變壓器、濾油機和儲油罐之間的閥門忘打開或閥門門芯脫落，油管中膠皮脫落或堵油管的塞物忘拔，都會導(dǎo)致油管路不通，有時還不容易檢查出來，開機后壓力升高。
其次，每臺變壓器儲油量不同，油位不同，也會使濾油機壓力顯示不一樣。以安陽供電公司為例，*大的一臺濾油機出油量為200L蛐min，而儲油量大的220kV 變壓器14 臺約679t，500kV 1 臺（組式變壓器）儲油量約171t，濾油時間長，油位不一樣，從而使壓力顯示不同。
第三，環(huán)境溫度變化造成濾油機壓力變化。油品的密度和粘度與溫度有關(guān)，中原地區(qū)多用25 號礦物絕緣油，隨著溫度的降低，絕緣油逐漸變得粘稠，當溫度降至－22℃時， 油品就會失去正常的流動性能，逐漸發(fā)生粘度增加現(xiàn)象。溫度的高低影響著絕緣油的流動性，若溫差變化大，壓力隨之就變化大。
另外，輸油管路的直徑、長短和注油設(shè)備油位的高低等也影響壓力的變化。
總之，影響濾油機正常工作的主要原因是壓力異常和人員反應(yīng)慢問題。
3 技術(shù)改進
下面針對壓力升高和人員反應(yīng)慢的問題，對濾油機的控制系統(tǒng)加以改進。
3．1 壓力過高操作人員反應(yīng)不及時問題的解決原設(shè)計的壓力釋放閥無法檢查的問題，采用電接點壓力表機械控制跳合閘開關(guān)，自動控制電源的方法解決。經(jīng)過研究討論并向廠家請教，決定在不影響原控制回路的基礎(chǔ)上，把壓力表換成電接點壓力表。利用電接點壓力表上的常開和常閉接點與繼電器接點配合，控制操作電源的開斷，讓機器代替人員的反應(yīng)；同時利用電接點壓力表上可以調(diào)整的常開和常閉接點的上下限，檢查壓力保護裝置的好壞；利用電接點壓力表設(shè)置的上限，限制真空濾油機運行中出現(xiàn)的壓力劇增。
3．2 操作問題的解決
在操作回路中串接了跳合閘開關(guān)， 加裝電流表和電壓表。利用跳合閘開關(guān)控制電源，解決新手操作失誤的問題，防止問題擴大，防止突然來電和突然停電對真空濾油機產(chǎn)生的不**運行。根據(jù)控制盤上面的電流表和電壓表指數(shù)，掌握加熱器的運行情況。
按圖1 安裝電接點壓力表、繼電器和跳合閘開關(guān)。濾油機運行前檢查壓力表，并把壓力上限定在小于0．1MPa，打開油泵后，真空濾油機停機，說明壓力釋放裝置正常；再把壓力上限定在0．3MPa，若油壓正常，機器運行；若油壓不正常，達到設(shè)定值，電接點壓力表的接點閉合，繼電器失壓CJ 打開，油泵和真空泵等失去電源，真空濾油機停止運行，待事
故查出后，恢復(fù)跳合閘開關(guān)，（若突然停電，真空濾油機停機，關(guān)閉各個閥門，不論什么時候來電，還需要操作人員恢復(fù)跳合閘開關(guān)， 防止突然停電或來電。）就能正常運行，實現(xiàn)自動控制。油管路中的壓力釋放閥作為壓力異常的**道保護，為設(shè)備正常運行創(chuàng)造了更好的條件。
3．3 濾油效果分析
（1）2005 年1 月文1 號變壓器濾油時，正趕上下大雪，氣溫一直在－10℃以下，雪一停濾油就得開始，否則延誤正常工作。天冷，絕緣油流動性差，只有把管子對接起來， 先讓管子里的油流動起來，開始過濾時，根據(jù)經(jīng)驗判斷壓力可能要高，就把電接點壓力表上限定在0．4MPa，打開回流閥，運行了兩三分鐘，機器突然停了，經(jīng)檢查初過濾罐上蓋O 型
密封圈擠出。若是改造前，絕緣油肯定噴的到處都是。分析原因是，真空濾油機是靠自身真空吸力進油，油粘度大流量小，而出油是油泵打出的油，出油的流量大，輸油管內(nèi)絕緣油流動慢，絕緣油大部分通過回油閥進入初過濾灌， 使初過濾罐形成高壓。